Fiat Tipo — новый

Нам выпало первыми познакомиться с новым Туринским седаном Выпускать его будут в Турции, продавать на востоке. Но и нашему рынку он может прийтись впору.

Вначале был Autobianchi А111.

Это конец 60-х — было столько разговоров: впервые марка, входившая в орбиту концерна Fiat и специализировавшаяся на малютках типа 500-го и 600-го, предложила небольшой четырехдверный трехобъемник, да еще приукрасила его всяческими жеманными штучками вроде передней панели «под дерево».

Как ни странно, эксперимент удался. В штаб-квартире туринского концерна инициативу подхватили. Так на волне седана из Брианцы на рынок вышел феноменальный Fiat 128. Тоже трехобъемный (багажник отдельно от салона), тоже четырехдверный, но гораздо более естественный, можно сказать, народный.

Это была по-настоящему современная модель. Даже Джорджетто Джуджаро, когда Volkswagen поручил ему нарисовать первый Golf, сразу же решил скопировать 128-й. Правда, при этом сказал, что «такая машина ему не по силам».

Вступление получилось длинное, но зато теперь понятно, что Tipo -это не просто новая модель под старым именем, а возрождение традиции: среднеразмерный седан, недорогой и практичный. Конечно, за полвека много воды утекло. Автомобили с таким кузовом востребованы на рынках, где вкусы покупателей отличаются от классических европейских пристрастий.

Следует признать, что в последнее время в эстетическом плане результаты работы дизайнеров были, скажем так, сомнительны: седанов никто специально не проектировал, просто брали хэтчбек и лепили к нему багажник.

И это сподвигло Fiat подойти к вопросу с другой стороны. Вместо того чтобы делать трехобъемный кузов из двухобъемного, было решено начать семейство именно с седана, а уже на его основе проектировать пятидверный хэтчбек и универсал (их покажут в 2016 году на Женевском автосалоне).

Fiat Tipo sedushki

Конечно, на вкус и цвет товарищей нет, но объективно автомобиль получился неплохой, именно так и позиционировали Tipo.

Выпускать его будут на турецком заводе Tofas, руководство Fiat ценит это предприятие за высокое качество. Автомобиль предназначен в первую очередь для развивающихся рынков Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки, однако налицо все предпосылки к тому, чтобы привлечь внимание европейских покупателей, традиционно практичных и экономных.

Производитель сам говорит, что его гамма делится на две линейки: с одной стороны, это модели «с амбицией», то есть 500-й и ему подобные, с другой — автомобили функциональные и прагматичные, вроде Panda. «Про как нельзя лучше дополнит прагматичную ветвь итальянского семейства.

НАДЕЖНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ

Как ведет себя седан на дороге, мы раньше других смогли проверить в рамках первого представления модели журналистам, заседающим в жюри премии AutoBest.

Автомобиль получился спокойным, спортивные подвиги явно не в его характере. По динамике типичный Fiat, никаких замечаний ни к кинематической цепи, ни к настройкам подвески нет.

Двигатель на испытанном экземпляре — турбодизель 1.6 мощностью 120 л.с. Кроме него в гамме есть 95-сильный 1.3 MJT и два бензиновых мотора: 95-сильный 1.Д и 1.6 мощностью 110 л.с.

Работает современный турбодизель тихо и ровно, а коробка с двумя сцеплениями обеспечивает седану исключительно плавный ход. Приятным сюрпризом стал просторный салон. Обращают на себя внимание очень качественная сборка и удачный подбор материалов. В первую очередь для передней панели.

Хотите узнать цену? На момент сдачи номера в печать не была известна даже стоимость базовой версии. А ведь цена может стать и мотивом, и демотиватором. Боссы в Мирафьори, правда, утверждают, что новинка будет доступной даже на родине, иначе седан, не очень близкий ортодоксальной итальянской публике, не завоюет места под солнцем.

Длина Tipo — 4,5 м, объем багажника — 510 л. Разработал проект итальянский Центр стиля Fiat. Построен седан на той же платформе, что и все остальные среднеразмерные модели концерна.

Кто-то написал, что Tipo для Fiat то же самое, что Dacia для Renault.

Сравнение неуместное: посмотрите на переднюю панель, разве это экономкласс?

Fiat Tipo передняя панель

Помоги другим - поделись информацией!

Читайте также:

комментария 2

  1. Serge:

    На фото — старая модель Tipo.

Добавить комментарий